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      制動電阻的選型計算|上海晶犀
      點擊量：3872   發布人：晶犀電阻  發布日期：2018/9/29  所屬分類：行業新聞 來源：www.yandalsinavi.com

      制動電阻的選型：動作電壓710V
      1) 電阻功率（千瓦）=電機千瓦數*(10%--50%)，

      1) 制動電阻值（歐姆）
      粗略算法：R=U/2I~U/I 在我國，直流回路電壓計算如下：U=380*1.414*1.1V=600V
      其中，
      R：電阻阻值
      U：直流母線放電電壓，
      I：電機額定電流

      2) 最小容許電阻(歐姆)：max(驅動器technical data中要求，放電電壓/額定電流)，

      制動單元與制動電阻的選配
      A、首先估算出制動轉矩
      =（(電機轉動慣量+電機負載測折算到電機測的轉動慣量）*（制動前速度-制動后速度））/375*減速時間-負載轉矩
      一般情況下，在進行電機制動時，電機內部存在一定的損耗，約為額定轉矩的18%-22%左右，因此計算出的結果在小于此范圍的話就無需接制動裝置；
      B、接著計算制動電阻的阻值
      =制動元件動作電壓值的平方/（0.1047*(制動轉矩-20%電機額定轉矩）*制動前電機轉速）
      在制動單元工作過程中，直流母線的電壓的升降取決于常數RC，R即為制動電阻的阻值，C為變頻器內部電解電容的容量。這里制動 單元動作電壓值一般為710V。
      C、然后進行制動單元的選擇
      在進行制動單元的選擇時，制動單元的工作****電流是選擇的唯一依據，其計算公式如下：
      制動電流瞬間值=制動單元直流母線電壓值/制動電阻值
      D、最后計算制動電阻的標稱功率
      由于制動電阻為短時工作制，因此根據電阻的特性和技術指標，我們知道電阻的標稱功率將小于通電時的消耗功率，一般可用下式求得： 制動電阻標稱功率 = 制動電阻降額系數 X 制動期間平均消耗功率 X 制動使用率%
      制動特點 能耗制動（電阻制動）的優點是構造簡單，缺點是運行效率降低，特別是在頻繁制動時將要消耗大量的能量，且制動電阻的容量將增大。

      能耗制動的過程如下：
      能耗制動的過程如下：A、當電機在外力作用下減速、反轉時（包括被拖動），電機即以發電狀態運行，能量反饋回直流回路，使母線電壓升高；B、當直流電壓到達制動單元開的狀態時，制動單元的功率管導通，電流流過制動電阻；C、制動電阻消耗電能為熱能，電機的轉速降低，母線電壓也降低；D、母線電壓降至制動單元要關斷的值，制動單元的功率管截止，制動電阻無電流流過；E、采樣母線電壓值，制動單元重復ON/OFF過程，平衡母線電壓，使系統正常運行。
      制動單元與制動電阻的選配
      A、首先估算出制動轉矩
      =（(電機轉動慣量+電機負載測折算到電機測的轉動慣量）*（制動前速度-制動后速度））/375*減速時間-負載轉矩
      一般情況下，在進行電機制動時，電機內部存在一定的損耗，約為額定轉矩的18%-22%左右，因此計算出的結果在小于此范圍的話就無需接制動裝置；
      B、接著計算制動電阻的阻值
      =制動元件動作電壓值的平方/（0.1047*(制動轉矩-20%電機額定轉矩）*制動前電機轉速）
      在制動單元工作過程中，直流母線的電壓的升降取決于常數RC，R即為制動電阻的阻值，C為變頻器內部電解電容的容量。這里制動 單元動作電壓值一般為710V。
      C、然后進行制動單元的選擇
      在進行制動單元的選擇時，制動單元的工作****電流是選擇的唯一依據，其計算公式如下：
      制動電流瞬間值=制動單元直流母線電壓值/制動電阻值
      D、最后計算制動電阻的標稱功率
      由于制動電阻為短時工作制，因此根據電阻的特性和技術指標，我們知道電阻的標稱功率將小于通電時的消耗功率，一般可用下式求得： 制動電阻標稱功率 = 制動電阻降額系數 X 制動期間平均消耗功率 X 制動使用率%
      制動特點 能耗制動（電阻制動）的優點是構造簡單，缺點是運行效率降低，特別是在頻繁制動時將要消耗大量的能量，且制動電阻的容量將增大。

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